Azerbaycan'da Red Bull ve Mercedes Mutlu,Ferrari Üzgün!

 

Formula 1'de sezonun sekizinci yarışı Azerbaycan'da Bakü caddelerinde yapıldı.Altıncı kez düzenlenen yarışın geçtiğimiz 5 edisyonunda 5 farklı kazanan ve 5 farklı pole pozisyonu galibi vardı.Genel olarak Red Bull'un piste daha uygun bir aracının olduğu ve Verstappen'in geçen sene yarım kalan işi bu sefer tamamlamak istediği belirtilse de Ferrari'nin son iki yarıştaki hayal kırıklıklarının ardından buraya daha istekli geldiği söyleniyordu.Fakat iyi başlayan hafta sonunda Kırmızılar beklenmedik şekilde buradan ayrıldı.Gelin hafta sonu boyunca nelerin yaşandığına birlikte göz atalım.

Antrenman Seansları

FP1

Seans Schumacher ve Latifi'nin yaşadığı problemlerle başladı.Mick Schumacher aracındaki su sızıntısıyla yolda kaldı,Nicholas Latifi ise aracını güç olmadığını söyleyerek kenara çekti.Seansta daha beklenmedik olan şey ise herkesin düzlükte dalgalanma problemi yaşadığını ve bunun şimdiye kadarki en şiddetli zıplama seviyesi olduğunu söylemesiydi.Bunun yarışta nasıl bir etki yapacağı daha ilk seanstan tartışılmaya başlanmış oldu.Seansın en hızlısı ise Sergio Perez oldu.Meksikalı pilot 1:45.476'lık derecesiyle ilk sırayı almayı başardı.Charles Leclerc 0.127 saniye geride ikinci,Max Verstappen 0.334 saniye geride üçüncü,Carlos Sainz 0.536 saniye geride dördüncü oldu.Fernando Alonso geri kalanların en iyisi olmayı başararak beşinci sırada yer alırken dalgalanma problemiyle çok fazla boğuşan Mercedes'te Hamilton ve Russell altıncı ve sekizinci oldu.Alpha Tauri iki pilotuyla ilk onda yer almayı başarırken Tsunoda yedinci,Gasly dokuzuncu oldu.İlk onu tamamlayan isimse Esteban Ocon oldu.

FP2

İkinci seansta hava ilk seanstakine göre daha soğuktu ve pilotlar bundan etkilendiler.Birçok pilotu pistin farklı yerlerinde kaçış alanına girerken gördük.Fakat herhangi bir kırmızı bayrak çıkmadı.Bu seansta ise zirvede Charles Leclerc vardı.Monakolu pilot 1:43.224 derecesiyle zaman ekranlarının en tepesinde yer almayı başardı.İlk seansın birincisi Sergio Perez 0.248 saniye geride ikinci olurken Max Verstappen bir kez daha 0.356 saniye geride üçüncü sırada yer aldı.İlk seansta da geri kalanların en iyisi olmayı başaran Fernando Alonso bu kez seansı bir sıra daha yukarıda dördüncü sırada tamamladı.Carlos Sainz en hızlı turunu orta hamurla attığı seansı beşinci sırada tamamlarken iyi bir cuma günü geçiren Alpha Tauri'de Gasly altıncı,Tsunoda sekizinci oldu.George Russell bu iki ismi ayıran pilot olurken ilk onu tamamlayan isimler Esteban Ocon ve Lando Norris oldu.

FP3

İkinci seansta olduğu gibi bu seansta da birçok kaçış alanına giren pilot görmemize rağmen herhangi bir spin ya da kaza durumu yaşanmadı.Sadece Valtteri Bottas'ın dışarı taştığı bölümde Perez ve Verstappen hızlı turlarını iptal etmek durumunda kaldılar.Zaman ekranlarına baktığımızda zirvede Sergio Perez vardı.Oldukça iyi bir hafta sonu geçiren Meksikalı pilot 1:43.170'lik derecesiyle ilk seansta olduğu gibi Charles Leclerc'in önünde ilk sırayı almayı başardı.Leclerc 0.070 saniye geride ikinci olurken Verstappen en hızlı turu atmak üzere gelirken trafikte kalmasıyla üçüncü seansta da takım arkadaşının gerisinde kalarak 0.279 saniye geride üçüncü oldu.Carlos Sainz zirve mücadelesinden uzaktı ve 0.426 saniye geride beşinci oldu.McLaren cumartesi gününe iyi başladı ve Norris'le Ricciardo beşinci ve altıncı sırayı almayı başardı.İlk onu ise dört farklı takımdan pilotlar tamamladı.Gasly yedinci,Russell sekizinci,Ocon dokuzuncu ve Vettel onuncu oldu.

Sıralama Turları

Q1

Bakü pistinin cadde pisti olması nedeniyle her an çıkabilecek bir kırmızı bayrak ihtimaline karşı pilotlar erkenden piste çıkıp turlamaya başladılar.Pistteki tek olay ise Lance Stroll cephesinde oldu.Kanadalı pilot önce hızlı turunda bariyerlere çarptı fakat araca hasar vermeden piste dönmeyi başardı.Sonraki hızlı turunda ise bariyerlere çarparak sağ ön süspansiyonu kırdı ve seansa kırmızı bayraklarla ara verildi.Seansın akılda kalan olaylarından biri ise kırmızı bayrakların ardından kalan sürede arkadaki pilotların derecelerini geliştirmek için verdiği mücadeleydi.Adeta birbirleriyle yarışan pilotlar tura başlamak için büyük mücadele verdiler.Fernando Alonso'nun kaçış alanına kaçması ve ardından da Albon'un ''Hepimizi yavaşlattı ve sonrasında dışarı çıktı.'' serzenişi oldukça enteresandı.Sezon boyunca zirvede bulunan dörtlü buradaVerstappen,Perez,Leclerc ve Sainz şeklinde sıralandı.Gasly ve Tsunoda Alpha Tauri ile beş ve yedi olurlarken onları Sebastian Vettel ayırdı.George Russell,Guanyu Zhou ve Esteban Ocon ilk onu tamamladılar.Elenme bölgesinde kalan isimler ise Stroll'le birlikte Haas ve Williams pilotları oldu. 

Q2

Adeta büyük bir çekişme yaşanan seansta ilk turların ardından ilk dört pilotu sadece 0.170 saniye ayırıyordu.Carlos Sainz hafta sonu boyunca biraz daha geride kalsa burada dörtlünün zirvesindeki isimdi.Fakat ikinci turlarda liderlik Sergio Perez'e geçti ve Meksikalı pilot seansı lider tamamladı.Arkasındaki sıralama ise Leclerc,Sainz ve Verstappen şeklindeydi.Gasly bir kez daha güçlü performansıyla beşinci olurken Mercedesler Q3'e kalamama tehlikesi yaşadıkları seansı altıncı ve sekizinci bitirdiler.Onları Sebastian Vettel ayırırken Alman pilot bu sezon üçüncü kez Q3'e kalmayı başardı.Son bölüme kalan diğer iki isimse Fernando Alonso ve Yuki Tsunoda oldu.McLaren'ler hayal kırıklığı yaşarken iki araçla da son bölüme kalamayıp on bir ve on ikinci oldular.Esteban Ocon tek turda iyi gözüken aracıyla on üçüncü olup hayal kırıklığı yaşarken Alfa Romeo'da Guanyu Zhou ilk kez Bottas'ı mağlup etmesine rağmen ikili son iki sırada kalmaktan kurtulamadı.Özellikle Bottas'ın sezonun başından bu yana en az dalgalanma sorunu yaşayan Alfa Romeo'yla gösterdiği bu performans hayal kırıklığı oldu.

Q3

Her şeyin belirleneceği seansta ilk turlar yine oldukça yakındı.Bu kez de dört pilotu 0.175 saniye ayırıyordu ve yine Carlos Sainz zirvedeydi.Fakat ikinci turlarda Charles Leclerc sınırları zorlayan bir performans gösterdi ve neden tarihin en iyi sıralama turları pilotlarından biri olarak gösterildiğini bir kez daha göstermiş oldu.1:41.359'luk muazzam bir tur atan Monakolu pilot bu pistteki ikinci,üst üste dördüncü,bu sezonki altıncı ve kariyerinin on beşinci pole pozisyonunu almayı başardı.Sergio Perez,bir kez daha takım arkadaşını mağlup ederek 0.282 saniye geride ikinci olurken son turundan memnun olmayan Max Verstappen 0.347 saniye geride üçüncü sırada yer aldı.Son turunda hata yaparak şansını kaybeden Carlos Sainz ise 0.455 saniye geride dördüncü sırada kaldı.Arkada ise Mercedes ve Alpha Tauri pilotları arka arkaya dizildiler.George Russell geri kalanların en iyisi olmayı başararak beşinci sırayı alırken ön tarafla arasında yaklaşık 1 saniyelik bir fark vardı.Pierre Gasly bu seneki en iyi sıralamasını alarak kendisini üçüncü çizgiye atmayı başardı.Hafta sonu boyunca bel ve sırt ağrıları çeken Lewis Hamilton yedinci sırada kalırken dördüncü çizgiyi Alpha Tauri'nin Japon pilotu Yuki Tsunoda tamamladı.İlk onu tamamlayanlarsa iki eski dünya şampiyonu oldu.Sebastian Vettel dokuzuncu sırada yer alırken Fernando Alonso onuncu sırada kaldı.

Yarış

Önceki günlere oranla daha sıcak hava koşullarında yapılan yarışta Ricciardo,Ocon,Bottas,Stroll ve Schumacher sert hamurla yarışa başlamayı tercih ederken geri kalan herkes orta hamurla yarışa başladı.Pole pozisyonundan başlayan Charles Leclerc iyi bir start almasına rağmen ilk viraja girerken lastiklerini kitledi ve Sergio Perez'e bir fırsat tanıdı.Virajın iç tarafında olmanın da avantajını iyi kullanan Perez liderliği Leclerc'den almış oldu.Böylelikle sıralama Perez,Leclerc,Verstappen ve Sainz şeklinde oluştu.Böylelikle Ferrari adına ilk sıkıntı burada yaşanmış oldu.Daha sonraki turlarda Leclerc,Verstappen'in baskısına rağmen yerini korumayı başarsa da bu Ferrari adına sorunların bittiği anlamına gelmiyordu.

Dokuzuncu turda Carlos Sainz dördüncü virajda aracını kaçış alanına doğru çekti ve yarıştan ayrılmak zorunda kaldı.Vites kutusunda bir problem yaşadığı açıklanan Sainz'ın bu seneki şanssızlıklarına bir yenisi daha eklenmiş oldu.Öndekilerin temposuna çok fazla ayak uyduramamasına rağmen dördüncülük yarışı için önemli puanların uzağında kalmış oldu.Bu olayın ardından sanal güvenlik aracı uygulaması devreye girerken Red Bull pilotları,Fernando Alonso ve Lando Norris'le yarışa sert hamurla başlayan pilotlar hariç herkes pite geldi.Böylelikle yeni sıralama Perez,Verstappen,Leclerc,Russell,Alonso ve Norris şeklinde oldu.Sebastin Vettel de arka tarafta pit stoplarla birlikte Hamilton'ı geçmiş oldu.Alman pilot yarışın on üçüncü turunda da etkileyici bir harekete imza attı.Esteban Ocon'a DRS ile atak yapan Vettel kaçış alanına taşmasına rağmen aracını müthiş bir manevrayla piste döndürmeyi başardı ve yarışın devamı için şansını devam ettirmiş oldu.Herkesin büyük şaşkınlıkla izlediği anlar Vettel'in araç hakimiyeti konusunda ne kadar üst düzey bir pilot olduğunu da gözler önüne serdi.Yarışın ön tarafında ise klasik bir değişim yaşandı.Leclerc'in pite girmesiyle önü açılan Verstappen,Perez'e yaklaşmaya başladı.Takım da bunun üzerine ''Savaş yok!'' emriyle Perez'in Verstappen'e yol vermesini istedi.Böylelikle Hollandalı pilot on beşinci turda liderliği almış oldu.Bundan iki tur sonra pite giren Perez,Leclerc'in arkasında üçüncü sırada piste geri dönmüş oldu.On dokuzuncu turda da Verstappen'in pite gelmesiyle Charles Leclerc,startta kaybettiği birinciliği sanal güvenlik aracı arkasında yaptığı pit-stop'la geri almış oldu.Pit stratejisinde bu kez Red Bull'u mağlup etmeyi başaran Ferrari pist üstü pozisyonunu aldı ve son turlarda bitmeye başlayan lastiklerle nasıl savunma yapacağının planlarını yapmaya başladı.Fakat evdeki hesap çarşıya uymadı ve Ferrari'nin yarışı beklenenden önce sona erdi.

Yirminci turda start düzlüğüne gelirken aracından dumanlar çıkmaya başlayan Leclerc,aracını pite çekti ve yarıştan ayrılmak durumunda kaldı.İçten yanmalı motorda problem yaşayan Monakolu pilot,böylelikle İspanya'da olduğu gibi burada da lider giderken yarışa veda etmek durumunda kaldı.Ferrari'nin sadece 20 tur içinde iki aracının da dayanıklılık problemleri nedeniyle yarış dışı kalması da onlara çok önemli puanlara mâl oldu ve sezonun devamı için de çok büyük soru işaretleri doğurdu.Bu olaydan sadece birkaç tur sonra da çok iyi bir hafta geçiren Guanyu Zhou'nun pite gelip yarışa veda etmesi Ferrari motorlu bir pilotun üçüncü kez yarış dışı kalmasıyla durumu daha da dramatik hale getirdi.Bu olayların ardından sıralama Verstappen,Perez ve Russell şeklinde oluştu.Ardından otuz dördüncü turda yine Ferrari motorlu bir araç kullanan Kevin Magnussen dumanlar çıkaran aracıyla yolda kaldı ve bir kez daha sanal güvenlik uygulaması devreye girdi.Bunun üzerine Red Bull ve Mercedes pilotları pite gelerek işlerini sağlama almış oldular.Otuz dokuzuncu turda ise çok fazla görmediğimiz bir olay yaşandı.Çok iyi bir yarış çıkartan Yuki Tsunoda'nın arka kanadında hasar meydana geldi.Bunun üzerine FIA,Tsunoda'nın pite gelip bu hasarın giderilmesi gerektiğine karar verdi.Pite gelen Yuki Tsunoda'nın arka kanadı her zaman en hızlı yöntem olan gri bantla bantlama yöntemiyle onarıldı ve Japon pilot altıncı sırada devam ettirdiği yarışta pitten on üçüncü olarak çıktı.Yarışın sonlarına doğru yaşanan iki olay Hamilton'ın lastikleri biten Gasly'yi geçmesi ve McLaren cephesinde yaşanan pist üstü pozisyonu tartışmasıydı.

Ferrarilerin yarıştan ayrılmasıyla birlikte hiçbir tehdit görmeyen Verstappen,kariyerinin en rahat zaferlerinden birini kazanarak bu seneki beşinci,kariyerinin yirmi beşinci zaferini elde etmiş oldu.Böylelikle Red Bull son beş yarışta da galibiyet almayı başarmış oldu.Sergio Perez,cuma ve cumartesi günleri Verstappen'den daha hızlı gözükmesine ve startta da liderliği almasına rağmen yarış temposunda takım arkadaşının gerisinde kaldı.Fakat o da kimsenin tehdidi altına girmeden yarışı ikinci sırada tamamlamış oldu.En hızlı tur puanını da hanesine yazdıran Meksikalı pilot takımının maksimum puanla buradan ayrılmasını sağladı.Böylece son beş yarışta Red Bull üçüncü kez duble yaptı ve dokuzuncu podyumunu almış oldu.Podyumun son basamağı ise George Russell'ın oldu.Bay İstikrar bu sezon bütün yarışları ilk beşte bitirmeyi başarırken öndekilerin temposuna yetişememesine rağmen arkadaki herkesten hızlıydı ve Ferrarilerin de yarışı terk etmesiyle podyuma çıkmayı başardı.Lewis Hamilton yedinci sırada başladığı yarışta pitlerde daha da geriye düşmesine rağmen rakiplerini teker teker geçti ve damalı bayrağı dördüncü sırada görerek son beş yarıştaki en iyi sonucunu almış oldu.Çok büyük sırt ve bel ağrıları da çeken İngiliz pilotun bu performansı seyircilerden de takdir topladı ve Hamilton günün sürücüsü seçildi.Pierre Gasly en iyi yarışan pilotlardan biriydi.Dördüncü sıraya kadar yükselmesine rağmen sonlarda biten lastikleriyle Hamilton'a geçildi ve beşinci sırayı alarak bu sene kazandığı tüm puanlardan daha fazla puanı tek yarışta almayı başardı.Bu söylediklerimizin aynıları Sebastian Vettel için de geçerliydi.Alman pilot yarışta kaçış alanına girmesine rağmen Pierre Gasly gibi tek pit-stop'la yarışı tamamladı ve damalı bayrağı altıncı sırada görerek Fransız rakibi gibi bu sezonki en iyi sonucunu elde etti.Fernando Alonso,ilk bölümü uzatarak avantaj elde etti ve yarışın kalanında da iyi bir tempo yakalayarak yedinci sırayı aldı.İspanyol pilot böylelikle üst üste üç yarışta takımına puan kazandırmış oldu.McLaren'de yarış sonunda yapılan tartışmalar soru işaretleri yaratsa da takım bu sezon ikinci kez iki araçla puan almayı başardı.İki pilotuyla farklı stratejiler izleyen İngiliz ekibinde Daniel Ricciardo sekizinci,Lando Norris ise dokuzuncu oldu.Son puanı hanesine yazdıran pilot ise Esteban Ocon oldu.Valtteri Bottas sert hamurla başlamanın meyvelerini toplasa da on birinci sırada kaldı.Alexander Albon,Williams'la on ikinci sıraya yükselmeyi başarırken Alpha Tauri'yle çok iyi bir yarış geçiren Yuki Tsunoda arka kanadında yaşadığı problemle birlikte on üçüncü sırada finish görerek hayal kırıklığı yaşadı.Mick Schumacher ve Nicholas Latifi yarışı bitirebilen son isimler olurken sonlara doğru pite gelip yarışı bırakan Lance Stroll'le birlikte 4 Ferrari motorlu pilot Carlos Sainz,Charles Leclerc,Guanyu Zhou ve Kevin Magnussen yarışı bitiremeyen isimler oldu.

Pilotlar klasmanına baktığımızda Max Verstappen 150 puanla birinciliğini devam ettirirken Sergio Perez,bu yarışta kazandığı puanlarla birlikte Charles Leclerc'i geçerek 129 puanla ikinci sıraya yükseldi.Leclerc 116 puanla üçüncü sırada bulunurken George Russell 99 puanla 83 puanda bulunan Carlos Sainz'a karşı dördüncülük yarışında farkı açmış oldu.Ardından iki İngiliz pilot Lewis Hamilton ve Lando Norris,62 ve 50 puanla altıncı ve yedinci sıradalar.Onların ardından Valtteri Bottas ve Esteban Ocon,40 ve 31 puanla sekizinci ve dokuzuncu sırada bulunurken onunculuk için altı pilot arasında kıyasıya bir mücadele yaşanıyor.Pierre Gasly ve Fernando Alonso 16 puanda bulunurken Kevin Magnussen ve Daniel Ricciardo 15,Sebastian Vettel 13 ve Yuki Tsunoda 11 puanla klasmanda yer alıyorlar.Takımlar şampiyonasında ise Red Bull farkı biraz daha açarak 279 puanla zirvedeki yerini sağlamlaştırdı.İkinci Ferrari'nin 199 puanı bulunurken Mercedes 161 puanla onları daha yakından takip etmeye başladı.McLaren,65 puanla dördüncülükte sağlam bir yerde bulunurken Alpine ve Alfa Romeo,47 ve 41 puanla onlara yetişmeye çalışacaklar.Arkalarda Alpha Tauri'nin 27 puanı bulunurken Haas ve Aston Martin 15 puanla eşit sırada bulunuyorlar.Williams ise sadece 3 puanla sezona devam ediyor.

Toparlarsak Ferrari'nin önceki iki yarışa göre biraz daha az umutla buraya geldiğini söylesek de hayal kırıklığının boyutu o yarışları aratmadı.Red Bull yine rahat bir zafer alırken Mercedes geri kalanlardan artık koptuğunu gösterdi.McLaren,Alpine ve Alpha Tauri iyi işaretler verirken Ferrari motorlu diğer takımlar Haas ve Alfa Romeo da Ferrari gibi istediğini alamayan takımlar oldular.Tifosiler için üzücü,Orange Army ve Mercedes fanları içinse güzel bir yarışı geride bırakmış olduk.Bir sonraki durağımız hemen bu hafta sonu Kanada olacak.İki sezondur uğramadığımız Montreal'deki pistte bakalım bizi ne gibi sürprizler bekliyor olacak?Önümüzdeki yazılarda görüşmek üzere...

Eren Arslanoğlu